随着2022年(nián)财(cái)报季的(de)过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业(yè)内关注(zhù)的热点话题(tí)。造折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗(zào)车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力(lì)之外，吉利汽车(chē)出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不过也(yě)有上(shàng)市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万(wàn)元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常(cháng)大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心(xīn)人物(wù)——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收益也超(chāo)过1亿(yì)元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣布(bù)离职(zhí)。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势(shì)力中(zhōng)，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队(duì)。财(cái)报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看(kàn)来，这或许(xǔ)是其(qí)高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的(de)重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试(shì)图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节(jié)流(liú)的背景下，管理层对自己的要求也更严格(gé)了(le)。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势(shì)力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前(qián)三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一档的存在，接下(xià)来车企前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均(jūn)值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨(chén)中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别(bié)是执行副总裁李柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级(jí)副总裁何(hé)志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车(chē)销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座；净利润(rùn)也达到(dào)166亿元，超(chāo)过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最赚钱的(de)整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排(pái)名前(qián)三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团(tuán)的前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马(mǎ)汽车年报(bào)显示，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额(é)90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮(huái)汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗

　　当我们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制(zhì)造商(shāng)（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪(xīn)也都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别(bié)约合(hé)人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需向马斯克(kè)支付任何工(gōng)资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达(dá)到了董事会(huì)制(zhì)定(dìng)的(de)市值和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯(sī)拉的市值(zhí)和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期权激(jī)励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他(tā)是全(quán)球(qiú)首折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗富(fù)的有力竞争者。

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